內容來自sina新聞
地下空間開發不宜 零敲碎打
熱議：
網友建議建長隧道
近日，住在禪桂交界季華七路的網民"佛山真美"在市政府網提出建議--南海和禪城聯手建季華路南海大道和桂瀾路之間的長隧道，仿效金融隧道，這樣能帶動季華商圈和南海南部的發展，如果這兩個路口都建隧道，不如就建一個長的互通隧道，下面汽車快速行，上面慢車通行，對商業發展很有利。
對此，市交通運輸局回復說：在禪南合作的背景下，將在合適的時候把您的建議提交兩區共同討論。現階段兩區可就現狀交通量進行調查並與現有交通規劃進行對接。
"佛山真美"的建議引起瞭網友熱議。有多位網友表示，與廣州對比，佛山在地下空間利用上在一定程度上存在不足，但也表明，佛山地下空間還有非常大的建設空間。也有網友表示，佛山的軌道交通剛剛開始，地下空間應該以軌道交通為基礎展開才能更好地體現地下空間的作用。
難點：
缺乏實施標準和依據
我市目前對地下空間的使用面積低，主要限於停車場、人防工程、管線及地鐵等，加快開發還面臨著種種困難。除瞭地質環境復雜等自然原因外，還存在地質資料欠缺，政策依據不足，缺乏地下空間開發利用的權益保障；規劃編制滯後，缺乏對地下空間科學系統的規劃指引等因素，這些也制約著我市地下空間的開發利用。
市國土規劃局相關負責人透露，房屋信貸借款銀行貸款全省皆可處理目前國傢關於地下空間專門立法尚屬空白，而且省市尚未出臺相關指引政策和文件，導致佛山市在地下空間開發和管理中缺乏實施標準和相關依據，這也是制約佛山地下空間發展的一大障礙。
應對：
結合軌道站綜合開發
"開發地下空間要規劃先行，並納入城市建設總體規劃。"市人大常委會副主任盧立湃近日在我市地下空間規劃實施資源綜合利用情況專題調研時如此強調。
市國土規劃局相關負責人建議，佛山的地下空間開發利用，建議以佛山社會經濟水平為基礎，以城市可持續發展為目標。科學預測佛山市未來地下空間開發的規模，既要避免因為缺乏遠見造成地下空間資源的浪費，同時又要考慮城市環境承載能力、社會經濟的發展水平，避免盲目求大求深。同時還要研究制定相關配套政策，明確權屬規范標準，政策引導上鼓勵地下網絡化、綜合化建設，地上地下系統化開發，鼓勵結合軌道站綜合開發，盡量避免零星開發。還要進一步研究制定相關配套法規，研究投融資機制，形成政府引導、民間積極參與的地下空間多元化開發模式。
盧立湃強調，開發地下空間要規劃先行，並納入城市建設總體規劃，提高開發建設總體水平。相關部門也要制定好管理辦法，提高地下空間利用率和管理水平。針對法律政策依據上的不足問題，盧立湃表示，市人大常委會將向省人大提出建議，盡快制定出臺地下空間開發的相關法律規定。
《《報名新浪樂居6月29日廣佛線團購看房團
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-24/09314238993.shtml
土信貸台中東勢土信貸汽車貸款苗栗通宵汽車貸款
留言列表
