長沙地鐵4號線計劃年內開工
本報8月27日訊 近日，來自北京、上海、天津等地的28名專傢抵達長沙，對長沙地鐵4號線一期工程的初步設計方案進行審議並給予通過。長沙軌道集團宣稱，初步設計審議通過為"實現工程年內開工提供瞭有利條件"。
■制圖/楊誠
28位專傢現場踏勘
8月20日至22日，在現場踏勘沿線部分站點後，來自全國各地的28位專傢組成的專傢組對長沙地鐵4號線初步設計方案進行瞭審查。專傢組認為，初步設計編制已達到深度要求。
此外，專傢組以及各職能部門代表還從評審范圍、線路苗栗縣整合貸款、客流預測、行車組織與運營管理、車輛、限界與軌道、土建工程、機電設備、車輛段與綜合基地、停車場、防災、人防、防淹門、環保、勞動安全衛生及節能、工程籌劃、概算等方面提出瞭具體評審意見。
初步設計審查通過後，4號線一期還需完成詳細地質勘探、設計方案深化、施工圖設計等步驟才能開工，長沙軌道集團宣稱，初步設計審議通過為"實現工程年內開工提供瞭有利條件"。
預計建設工期5年
長沙地鐵4號線一期工程線路起於望城區普瑞大道站，沿普瑞大道、銀杉路、瀟湘中路、銀盆南路、望月湖、麓山南路、阜埠河路、南湖路、黃土嶺路、赤黃路、勞動東路等，最後終止於桂花大道站，線路全長約33.5公裡，全部是地下線，設車站24座，其中換乘站13 座，項目投資估算總額約為245.20億元，預計建設工期5年。
和已通車的2號線、在建的1號線及3號線一起，4號線的開工將使一張"米"字型地鐵線網顯現在長沙版圖上。
■記者 葉子君
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-28/08144408116.shtml
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